Trasa nr 10 - szlakiem linii umocnień z okresu II wojny światowej.

Rozkaz dotyczący budowy umocnień wydał marszałek E. Rydz Śmigły w czerwcu 1939 r. Zakres prac obejmował głównie wznoszenie polowych schronów żelbetowych. Budowę schronu rozpoczynano od wykopania rowu o głębokości około 0,8 metra przeznaczonego na płytę fundamentową z betonu o grubości około 20 cm. Wznoszono szalunek drewniany, ustawiano pręty o średnicy 1 cm i 2 cm, wzmacniano schron siatkami. Grubość ścian dochodziła do 1,2 m. Powierzchnia schronu dla 4-osobowej załogi wynosiła 5,7 m kw.

Ciężkie walki toczono w okolicy Borowskiej Góry oraz między m. Księży Młyn i Rozprza.
W pobliżu drogi Oleśnik - Księży Młyn (gm. Bełchatów) znajdują się bunkry linii umocnień z 1939 r.
W okolicach Szczercowa, wzdłuż Widawki, biegła druga linia obrony i Polski w roku 1939 przed najazdem niemieckim. W maju tegoż roku miejscowa ludność rozpoczęła budowę umocnień, okopów i schronów oraz rowów przeciwczołgowych. Do dziś pozostałości tamtych fortyfikacji można oglądać w okolicznych lasach i przy drogach. Na wysokości zabudowań w Lubcu, przy drodze, na łąkach widać dwa schrony. W gminie Szczerców, na lewym brzegu bagna "Przerębiec" znajdują się betonowe bunkry, pozostałość po II wojnie światowej, gdzie oddziały Armii "Łódź" stawiały opór armii niemieckiej.